見てるもんだね～。

どうもどうも なりです。

ついこの前までの暖かさから、一気に冬の寒さになってきましたね。

風邪をひかないよう外での運動でも、暖かい服装にチェンジ。

日向でストレッチをしていると「柔らかいねー」と、声をかけてきた老夫婦。

お聞きすると、70歳とのこと。健康の為、よく歩いているそうです。

たぶん5kmくらいは歩いていらした様子。でも、元気な老夫婦。

「いつも運動してるの？柔らかいから20代？」と聞かれました。

嬉しいなぁ~。「継続は力なり」ですね。神様のお褒めの言葉かなぁ。

よーし続けよう！単純だ(笑

ではでは今日はこの辺で。

横浜 Cats

どうもどうも なりです。

久しぶりの投稿になりますね。

横浜には劇団四季による Catsシアターがあります。2009年11月から公演開始。

そのCatsもこの11月11日で、千秋楽。まる3年のロングラン。

ということで、午後お休みして、人生2回目のミュージカルへ。

ちなみに、1回目は、ライオンキング。

平日にも関わらず、観客席は満員御礼。始まる前からワクワク感でいっぱいの雰囲気。

心地良い歌声、気持ちいいだろうなぁ～。そして公演後は、スタンディングオベーション！

これまた人生2回目の経験。

1回目は学生時代にアメリカ ワシントンDCに旅行に行った際のJazzコンサートで。

あぁー、もう10数年前かぁ～。と、思い出も振り返らせてもらいました！！

ではでは、今日はこの辺で。

スポーツでも復興のお手伝いが出来ないか？

どうもどうも なりです。

先週末に第一回いわきめっちゃ元気のでるナイトマラソンに参加してきました。

5kmの部に出場。週一回程度の練習成果もあり、無事に完走することができました。

今回、スポーツでも復興のお手伝いが出来ないか？という企画のバスツアー。

遂行人数に満たなかったようですが、企画したNTFスポーツのご好意で何とか遂行が決定した模様。

ありがとうございます！ちなみに、バスツアー参加者は25名。

社会人一年生から年輩の方まで幅広く、スポーツでも復興というキーワードでの集まり。

復興のお手伝いということでは、これまで1年に1回のペースで自分で出来る範囲のことをしてきました。

1.義援金による支援 2.ボランティアスタッフとして現地で支援 3.自分も楽しむマラソンツアーの参加

復興支援の形も少しずつ変化してきていますね。

それだけ現地でのニーズが変化し、着実に前へ進んでいることだと思います。

バスツアーということもあり、2日目はハワイアンセンター、梨狩り、福島観光を堪能してきました。

バスツアーもいいですね！添乗員さんも良いキャラで楽しませて頂きました！

それにしても、走った後の梨ときゅうりとトマトは美味しかったなぁ~。

ではでは今日はこの辺で

おはよう~グリーンダカラちゃん♪♪

どうもどうも　なりです。

最近、多くの飲料品が新発売されている感じがしますね。私だけでしょうか？

そういうシーズンなんでしょうかね。

1日1本程度ペットボトルで、水分補給している私ですが、最近気に入ったのがグリーンDAKARA。　

以前のDAKARAと比べて、人工的なイメージがなくなり、あっさり美味しい気がします。

http://www.suntory.co.jp/softdrink/greendakara/index.html?posX=37

おはよう~グリーンダカラちゃん♪

今日も元気にでかけます。走るよ、グリーンダカラちゃん朝の市場をぐーるぐる。♪

何かしらいいものくださいな♪♪

お金はおおきくなったら払います。♪

良いものいっぱい集めて集めて、できたのがこちらになります。♪

ということで、歌が頭の中をぐーるぐる。しばらく流れてそうです。ｗ

ではでは、今日はこの辺で。

ハイブリッド_インサイト

どうもどうも　なりです。

久しぶりの３連休。　カーシェアで車を借りて、自然豊かな友人宅へ行ってきた。

今回、カーシェアで借りれたのはHONDA_インサイト。

http://www.orix-carshare.com/lineup/index.htm

人生初のハイブリッドカーなるものを運転。静かですねぇー。

速度計がデジタルで、カッコいいんですが、慣れるまでちょっと違和感あり。アナログな人間ｗ

燃費、いいですね。今回の旅では約20km/lでした。

燃料が空に近い状態から満タン入れたところ30L、と小さめの燃料タンク。実質35Lくらいかな。

車の停止と共にアイドリングストップ機能が働き、エンジンがストップ。

それに連動してエアコンのファンが弱くなる・・・。今日のような暑い日にはちょっとした工夫が要りそう。

エアコンのAutoにしていたからかなぁー。

蓄えられた電気を動力として利用するロジックはどうなっているのか？、

車メーカ毎に違うんだろうなぁーと思いながら、快適なドライブを堪能。

最後に、ハッチバックのためか、バックミラー越しの後方視界が余りよくない感じだったなぁー。

と、今回はハイブリッドカーを運転した感想。

ではでは、今日はこの辺で。